Evezés

Evezés

Az eheti sport, amit szeretnénk, ha jobban megismernétek, az evezés. Sokan összekeverik ezt a sportágat a kajakkal és a kenuval, de fontos leszögezni, hogy ha evezésről van szó, akkor egy teljesen külön sportágról beszélünk.

Az evezés már az újkori olimpiák kezdete óta szerepel az olimpiák programján. Ahogy más sportágak esetében, úgy itt is egyaránt versenyezhetnek nők és férfiak is. A cél pedig, hogy a 2000 méter hosszú pályán elsőként érjünk be a célba.

Az evezés abban különbözik a kajak-kenutól, hogy itt a versenyzők a menetiránnyal háttal ülnek egy gurulós ülésen (szakmai kifejezéssel élve: kocsi) és a lapátok a hajó oldalához vannak rögzítve.

Szakág szerint kétféleképpen csoportosítják az evezést. Váltott evezés esetén az evezősök mindkét kezükkel egy lapát fognak és a hajó egyik tagja a baloldalon, míg a másik tagja pedig a jobb oldalon evez.  Váltott evezés során a hajóegységek lehetnek:

  • kormányos és kormányos nélküli kettes
  • kormányos és kormányos nélküli négyes
  • kormányos nyolcas

1.

A másik csoport a párevezés, amikor a versenyzők mindkét kezükben fognak egy-egy lapátot. Párevezéskor a hajóegységek lehetnek:

  • egypárevezős (szkiff)
  • kétpárevezős (dubló)
  • négypárevezős

2.

Az evezés versenytaktikája is érdekes. Míg más sportoknál a versenyzők a táv első felében „pihennek” és tartalékolnak, majd az utolsó szakaszában gyorsulnak fel és hajtják ki magukból a maximumot, addig az evezés során általában az első és utolsó 500 métert szokták meghajtani és a középső 1000 méteren szokás „pihenni”. Ennek egyszerű fizikai oka van: a hullámverés miatt célszerű kicsit előbbre törni, hogy kevésbé akadályozzon minket a versenyzésben.

Ha a versenyszabályokat nézzük, az evezős versenyeknek két típusa van. A kieséses rendszerű versenyeken (regatta) a versenyzőknek egy előfutamon, egy középfutamon és/vagy egy reményfutamon kell túljutniuk, hogy bekerüljenek a hat részvevőből álló döntőbe. Az indulás egyvonalból történik és az lesz a győztes, aki elsőnek ér a célba egy kijelölt pályán.

Az üldözéses rendszerű versenyeken a hajókat meghatározott időközönként indítják, és az nyeri meg a versenyt, aki a legrövidebb idő alatt ér a célba. Az üldözéses versenyeknél nincs kijelölt pálya a versenyzőknek, annak a hajónak van útelőnye, amelyik megelőzi a másikat.

A pályabírók motorcsónakkal követik a versenyt, a rajtvonalnál vonalbíró, rajtbíró és egy beállító figyeli a verseny tisztaságát.

Fontos tudni még, hogy megkülönböztetünk normál és könnyűsúlyú versenyeket is. A könnyűsúlyú számokban maximalizálva az evezős súlya: nőknél 59 kiló, férfiaknál 72,5 kiló, párosban a két fő átlaga 57, illetve 70 kiló. A nyolcasoknál a kormányos minimális súlya férfiaknál 55, a nőknél 50 kiló, de öt kiló kiváltható a hajóba rakott mesterséges súllyal.

A versenytáv a hazai és a nemzetközi versenyeken is egyaránt 2000m, kivéve a veterán és a fiatal korosztály versenyein, ahol a táv 1000, vagy 1500m.

 

Forrás: